据央视新闻报道，8月13日13时许，福建福安市甘棠镇华海船厂一船舶着火。在消防员现场处置过程中，现场发生爆炸。初步了解，已造成1名消防员失联，另有10人受伤。

船舶修造行业属于典型的高风险作业，涉及动火、有限空间、高处作业、临时用电、吊装等多种高危场景，作业环境复杂，极易引发火灾、爆炸、中毒、窒息、触电、高处坠落等严重事故。

船舶明火作业，有哪些危险？

火灾爆炸

舱室狭小密闭，易积聚油气、油漆挥发物等可燃气体，遇到焊割火花即爆；且船体金属导热，可能引燃相邻舱室的货物或燃油。

人员伤亡

作业中产生有毒烟尘和强光辐射，有限空间易导致缺氧或中毒；火花飞溅也可能造成灼伤。

结构损坏

局部高温加热会使钢板变形或强度下降，影响船舶整体安全，因此，测爆、通风和监护缺一不可。

由于船舶舱室狭小密闭，常存有油气、油漆等易燃物，作业风险极高。作业前须清理现场并检测可燃气体，作业中须持证操作并专人监护，作业后须检查确认无火种。整个过程实行严格备案程序，是船舶修造安全管控的重点环节。

综合来源：应急管理部、央视新闻、福建海事等

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