——国务院安委会办公室、应急管理部假期出行出游安全知识发布会实录摘登
9月29日，国务院安委会办公室、应急管理部举行假期出行出游安全知识发布会，介绍假期出行出游安全知识。
发布会由应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利主持，应急管理部自然灾害防治研究院城市灾害研究中心副主任朱月琴，中国安全生产科学研究院城市安全研究所副所长车洪磊，应急总医院急诊科主任缪国斌，北京市公安局公安交通管理局新闻办副主任汪海，江苏省无锡市消防救援支队专业技术一级指挥长周广连出席发布会，并回答记者提问。
前往“小众秘境”需要注意什么？
中央广播电视总台央视记者：很多人假期出游前会在网上查攻略，尤其是自媒体和旅游博主会推荐一些非正规的“小众秘境”和“网红打卡点”，其中存在不少安全隐患。对于这些“野景区”，公众需要注意什么？
朱月琴：您刚才说的这些秘境、小景区，看似人少景美，但从安全风险角度来看，它确实是“三无区域”——无人监管，没有应急预案，更没有应急物资保障。所以近几年，这些地方也是山地遇险事件的高频发生地，全国多地也出现过类似私自进入未开发区域引发的安全事故。我们可以发现此类事件具有三个共性：一是网上“秘境攻略”泛滥让普通民众难以辨别。二是徒步游客中多数没有携带专业设备。三是大部分人对自己的野外能力评估不足。因此，对于这种自媒体推荐的“小众秘境”和“网红打卡点”，出发前大家应该先问三个问题：谁来监管？遇险谁救援？出事谁担责？
我们还要牢记“四要”和“四不要”。“四要”指的是：要选择正规景区、开放路线，避免野景区、野路线；要携带专业导航设备、头灯、绷带以及应急救援物资等；要在出发前72小时内持续关注当地气象与地质灾害预警，一旦出现橙色预警，立即取消出行；要结伴同行，向亲友报备路线和返程时间。这“四要”请大家牢记。
“四不要”指的是：不要盲目轻信互联网上流传的非专业攻略；不要私自进入未开发的区域；不要盲目挑战高难度路线；不要在大风、强暴雨等极端天气下出行。
假期出游前如何做好火灾预防？
新京报记者：假期会有许多家庭选择外出，出行前需要对家用电器、燃气灶具做哪些检查？
周广连：想要度过一个安心无虑的行程，做好家庭火灾预防十分重要。电器电路方面我们要做好彻底排查、切断隐患，一定要做到科学断电保平安。
一是要科学断电，留“必要”通“安全”。对于家中的电视机、机顶盒等长时间持续通电的电器设备，以及热水器、空调等大功率电器，务必将插头直接拔下。留下电冰箱以及家庭安防设备的电源，同时要保证电源周边畅通，防止因散热不畅引发事故。
二是要排查细节，防“小问题”酿“大隐患”。要检查家中的延长线插座是否具有3C标志，检查插座外壳是否开裂、发黄，检查电线绝缘护套是否开裂，线芯是否外露等。家中如有锂电池设备请远离沙发和窗帘。如果家中有漏电保护开关，也请您测试一下，检查其漏电保护功能是否完善。
燃气灶具方面请大家务必做到“一关二查”。“一关”即关闭总阀门，这是最根本、最有效的防范措施；“二查”即检查燃气软管是否老化、龟裂，检查接口是否松动。
家庭火灾的预防工作，我们一定要记住一句口诀：“三清四关”。“三清”就是清走道、清阳台、清厨房，“四关”就是关火源、关电源、关气源、关门窗。安全无小事，防范于未“燃”。
自驾出行有哪些安全注意事项？
人民网记者：国庆中秋假期马上就要到了，许多民众选择自驾出行，请问出发前需要做哪些安全准备？在自驾期间有哪些安全注意事项？在行驶过程中如果遇到极端天气或道路塌方、损毁等情况，如何应急避险？
汪海：在现在的跨区域出行中，自驾已经成为公众首选的一种交通出行方式。在今年的国庆中秋假期之前，我们交管部门也专门做了一个预判，即今年假期时间较长，共计8天，高速公路继续实行小客车免费通行政策，市民群众郊区自驾游和跨省自驾游的热情较高，假日期间自驾出行的人数预计会有大幅度增长。但在出行之前，大家要做好车辆的安全检查，同时规划好自己的行程，在行驶过程当中要严格遵守各项法律法规，切实保障出行安全。具体要做好以下两方面工作。
第一，要给车辆做一个全面“体检”。我所说的“体检”，其实操作非常简便，所有的驾驶员和车主都可以自行完成，重点检查的内容主要包括车辆的油、水、电、轮胎以及机械性能。
油的检查是指主要检查车辆的机器润滑油，也就是俗称的机油和刹车油。水的检查是指主要检查车辆的防冻液、玻璃水是否充足。油和水的检查非常简单，大家出行前可以上网查询具体操作。
电的检查是指主要检查车辆电瓶、电压和电量是否充足。在启动车辆的时候，我们可以注意观察车辆启动过程是否顺畅，如果很顺畅就说明电压和电量比较充足。同时，也要检查车辆发电机是否正常工作，电瓶充电能否正常完成。在启动车辆之后，我们可以观察一下车辆仪表盘、电瓶故障指示灯是否点亮。如果灯没有亮，就说明功能比较正常，可以正常使用。
机械性能的检查主要是指在启动车辆后，要看发动机的底盘位置是否存在漏水漏液的情况，如果有的话，要及时进行检修，同时要仔细听一听发动机运转的声音是否正常。此外，还要检查一下发动机舱中一些有磨损的配件是否存在磨损过度的情况。比如机器的正时皮带、风扇皮带是否存在老化或开裂情况，如果有，在出行之前一定要及时更换。
同时，要仔细检查刹车安全系统。我们可以短暂地开一段距离，通过轻踩刹车检查刹车的软硬和高低程度，特别注意刹车是否灵敏有效。在刹车过程中，要仔细听一听有没有刺耳的异响，以此来判断刹车片是否磨损过度。如果发现刹车片已经很薄了，需要及时更换。我们还可以在行驶过程中，转动方向盘，通过观察方向盘是否转动到位、及时，来判断转向系统是否功能正常。
在这里要特别提示大家，一定要对轮胎进行仔细的安全检查。因为轮胎是车辆在行驶过程中唯一和地面接触的部分，相当于我们在行走时脚的作用。检查轮胎时，一定要仔细看几个部分：第一，检查轮胎的胎侧是否有鼓包或者开裂的情况；第二，看轮胎的胎面有没有钉子或者其他异物需要及时清除修补；第三，看轮胎花纹是否存在磨损过度或已经磨平的情况。如果存在以上几种情况，要及时清理异物或更换轮胎以保证行驶安全。
第二，在行车过程中一定要遵守交通法规，规避风险。
在出行前，建议大家做好行程规划，可以根据交管部门提前发布的交通路况预测预报，选择合适的出行时间和出行路线，避开出行高峰，选择畅通的道路，这样可以减少在路上长时间排队等候的情况。同时，驾驶员出行前应保证足够的休息和睡眠时间。行驶过程中，驾驶员连续驾车4小时后，就一定要到服务区或安全地点停车休息20分钟以上，杜绝疲劳驾驶。
在常规路况驾驶过程中，在保证守法驾驶的同时，要留足安全跟车距离。如果行经景区景点周边道路，一定要减速慢行，避让行人，规范停车。在山区或者农村道路行驶过程中，如果遇到急弯陡坡或临水临崖路段，一定要提前减速，谨慎超车，千万不能进入对向车道行驶。特别提示大家，在高速公路行车时，不能随意在高速公路内停车或者在应急车道内行车。节日出行时，大家都是选择和亲朋好友一起外出，会约定在某一个地点集结会面。我们选择集结地点时，一定不能选择高速公路收费站或应急车道区域，一定要选择正规的服务区或高速公路之外的安全地点停车，等候会面。
如果在高速公路上错过了我们要驶出的出口，切记不要慌张，可以选择前方出口驶出，再调头驶回即可，不能在高速公路上逆行或倒车。如果在行车过程中遇到车辆排队，大家不要随意超车或者强行并线，一定要顺序通行并服从现场民警的指挥和疏导。同时要特别提示大家，在行车过程中，安全永远是第一位的，千万不要因为赶时间而出现一些不必要的危险驾驶行为，安全到达才是我们最重要的选择。
乘坐长途大巴需要注意什么？
中央广播电视总台中国之声记者：假期不少人会选择乘坐长途大巴车出行，请问有哪些安全注意事项？
车洪磊：假期乘坐长途大巴出行，便捷又实惠，但安全也要时刻牢记。
上车前，我们要做好“两个确认”。第一要确认车辆是否具备合法的运营资质，不要坐无牌无证、超期未检的“黑车”。如何查询车辆是否具备合法的运营资质呢？我们可以通过“道路运政一网通办”微信小程序，输入车牌号即可查询。
第二要确认个人携带物品符合安全规定，不携带易燃易爆品、管制刀具等危险品上车。上车后，要把自己的行李妥善处置好，不要堵塞通道。
上车后，我们要做到“三个记住”。第一要记住安全带应全程规范系好，不要随意解开，更不要随意在车厢内走动。第二要记住车厢内的各种应急设施的位置和使用方法。比如应急锤往往位于车窗的上方或侧方，部分车辆没有应急锤，取而代之的是一个红色按钮，也就是自动破窗器。灭火器往往位于驾驶台的右侧、车厢中部座椅下方或后门附近。应急窗位于车厢顶部，侧置应急门位于车厢中部。第三要记住如果遇到车辆起火等突发情况，牢记“逃生四步法”。第一步是第一时间向司机示警，全程保持镇静，不要惊慌；第二步是根据火情选择未起火的通道撤离，如果车门打不开或者火焰堵住了去路，可以用应急锤或自动破窗器破窗，破窗后要用衣服包裹好自己的手掌，清理碎玻璃，防止划伤，跳窗时要观察车外路况，确认安全后再撤离；第三步是撤离时要做到“先人后物”，不要贪恋自己的财物而返回车内，以免错过最佳逃生时机；第四步是逃出后要撤离到安全区域，同时拨打122、119报警电话报警，报告车辆位置和火灾情况。
山区游玩如何保障安全？
凤凰卫视记者：秋季天高气爽、景色优美，有不少游客热衷于到山区徒步打卡、游玩露营。为保障安全，游玩前需要做哪些准备？游玩过程中，如遇突发强降雨或山洪、泥石流等，应如何避险和自救互救？
朱月琴：秋天山区风景确实优美，但因地形复杂、天气多变，山洪、泥石流等灾害风险不能忽视。请牢记“进山不是逛公园”，一定要在出行前做好充分准备，在此提醒大家出行前务必做好三项准备工作。
第一项是查预警。72小时内一定要通过官方渠道查询当地的气象和地质灾害预警，如遇橙色预警，请立即调整行程。
第二项是备足物。出行的背包里除了备足水、食物和衣物外，一定要牢记背包留上1／3空间放“保命四件套”，即防水雨衣、大容量充电宝、止血绷带以及应急常用的发烧、感冒、止痛药物。
第三项是保存信息。保存好目的地的应急救援热线和当地乡镇派出所办公电话，同时牢记119等紧急电话。
在游玩过程中如遇强降雨或山洪、泥石流等灾害，我们在保持镇定进行应急处置前，要掌握“三个法则”。
第一，快撤离。如果在游玩过程中看到溪水暴涨、水质变浑或听到山谷异响，一定要快速撤离。撤离时沿着山沟垂直方向向高处跑，不要顺着沟谷往下跑，也不要在桥梁、陡坡、低洼处逗留。
第二，会求救。一旦因故滞留，要尽快报警并发送精准地理位置信息，报告人数、伤情和环境等关键信息。如果是夜间滞留，要尽可能用手机的手电筒或随身携带的发光物体发出信号，等待应急救援。
第三，懂互救。一旦同伴涉险落水，要尽可能在岸边用工具施救，千万不要冒险涉水，可以利用“绳索＋树枝”的方式在岸边救援。
外出游玩如遇外伤如何处理？
红星新闻记者：假期户外游玩时，若遭遇外伤或骨折，如何利用随身物品进行初步处理？
缪国斌：了解并掌握正确的创伤处理方法，无论是在日常生活中，还是外出旅行，都至关重要。在外出游玩时，我们有时会遇到创伤或骨折，应如何处理呢？首先要在保证环境安全的前提下，迅速检查伤员情况，并给予相应的处理方法，要遵循“止血、包扎、固定、防感染、防止二次伤害”的核心原则，在操作之前，要先检查伤员的意识和呼吸，如果伤员处于昏迷状态，应该优先呼救。
第一种情形是轻微的擦伤和割伤（少量出血情况下）。这种情况下，要以防止感染、清创为主要原则，遵循“冲洗—消毒—覆盖”三原则。首先用水冲洗伤口表面的淤泥、污物等杂物，有条件情况下，用自来水冲洗更好，因为自来水有水压，有利于冲洗伤口。如果条件不允许，用干净的瓶装水冲洗也是非常好的。用清水和肥皂清洗伤口周围组织，并用干净毛巾或布料擦洗、擦干伤口。其次，要用碘伏棉签或者酒精棉片，以伤口为中心从内向外进行逐步消毒。再其次，消毒之后，要用干净的纱布或者无菌、干净的布料覆盖伤口，做到万无一失。特别要提醒大家，千万不要用药棉或者带绒毛的布料直接覆盖在伤口上。
第二种情形，如果伤口很大，出血量非常大，出血呈喷射状或者颜色鲜红，考虑有大动脉出血情况，应该分秒必争，此时止血是第一要务。如何止血？分两步走。第一步，立刻用直接压迫止血法，取干净的敷料或布料覆盖在伤口上，用手直接用力压迫止血。如果敷料被鲜血湿透，不要取下敷料，要取新的敷料覆盖在原来的敷料上，持续地用力压迫止血，可以使用绷带或三角巾缠绕，帮助直接止血，等待救护车到来。第二步，如果用直接止血方法不能够有效止血，我们可以用专业的止血带止血，可以用表带式止血带或橡胶管止血带。当然，在游玩现场，我们往往没有携带这种专业设备，此时可以就地取材，用围巾、领带、床单等一些布料制作布带止血带，把围巾或者是三角巾折叠成宽约10厘米的布带止血带，把布带止血带放在上臂1／3处或大腿的中上部靠近腹沟的地方进行捆扎止血，当然在止血之前一定要在止血带下方垫衬垫，这是很关键的。特别要提醒大家，千万不要用细绳或铁丝进行捆扎止血。在捆扎过程中，要记录捆扎的时间，每隔40分钟至50分钟就要松开1分钟至2分钟，防止组织缺血坏死。
第三种情形是骨折。骨折处理的核心要点就是固定肢体、限制活动。骨折端如果移动，会损伤周围组织，比如说内脏或者血管和神经。固定肢体、限制活动可以减少出血、防止肿胀，也可以避免闭合性骨折转化为开放性骨折，有利于后期伤员的搬运和转运。在骨折固定的过程中，我们要用到夹板。在没有夹板的情况下，可以就地取材，用硬纸板、杂志、木板或树枝制作夹板。在夹板的制作过程中，一定要注意长度，夹板长度一定要大于骨折肢体两个连接关节的长度。比如前臂骨折，夹板长度一定要大于肘关节和腕关节的长度，将夹板在骨折的肢体两侧用布带捆绑，在捆绑前要注意把夹板与关节突出部位之间垫好衬垫，防止损伤，特别要注意夹板捆绑不要过紧。在此过程中，要特别注意开放性骨折，开放性骨折的现场处理要遵循“三不要”。第一，不要冲洗；第二，不要涂药；第三，不要复位。要拿无菌纱布覆盖伤口，轻轻按压伤口，然后固定整个骨折部位。如果是下肢骨折，我们还可以将捆绑健侧下肢作为固定方法。
旅游之前，需要准备微型应急急救包，里面除了创可贴、酒精棉片、弹力绷带、三角巾，还可以放一些急救药品，比如硝酸甘油、速效救心丸、止痛药、止泻药、抗过敏药。有些人有慢性疾病，也可以把药品随身携带放在微型应急急救包里。
夜间错峰出行有哪些安全建议？
中央广播电视总台中国交通广播记者：从以往数据来看，假期一些民众为了避免拥堵会选择夜间驾车出发，针对夜间长途驾驶有哪些安全建议和提示？
汪海：假期白天往往是大家集中出行的时间，路上车多人多，很多朋友都会选择夜间错峰出行。夜间驾车出行主要需要克服的就是疲劳以及视野受限的问题，希望大家做好以下几点。
第一，夜间出行之前一定要做好“两项准备”。一要保证充足的休息，杜绝带着困意上路，驾驶员在夜间出行前一定要提前调整自己的作息时间，保证充足睡眠，确保出行前精力充沛；二要在出行前对全车的灯光进行全面检查，重点检查车辆的远光、近光、转向灯、刹车灯、雾灯等所有灯光，确保灯光设备齐全有效。
第二，在行驶过程中一定要遵循“四条规范”。一要合理使用灯光，在行车过程中，一定要科学合理地使用远、近光灯，比如遇到对向来车时要及时将灯光切为近光，避免影响对向驾驶员行车。二要控速增距，相比于白天，夜间行驶时要降低车速，拉大跟车间距，为应急反应留出充足的时间和空间。三要防疲劳，保证安全，驾驶员在连续驾车4小时左右就一定要选择合规的服务区或安全地点停车休息，避免出现疲劳驾驶的情况，即便没有到4小时，如果驾驶员感觉困倦，也要立刻寻找安全地点停车休息，千万不能硬撑。四是在夜间驾驶时，一定要主动发现危险，躲避障碍。夜间视线不好，在驾车过程中，驾驶员要特别留意、避让路边可能会出现的人、动物以及施工障碍，防止发生危险情况。夜间驾驶的核心是“稳”而不是“快”，大家要牢记“安全到达远比尽快到达更加重要”，只有这样，我们的夜间出行才能安全顺利。
进入酒店民宿如何科学防火？
CGTN记者：假期酒店、饭店、民宿等都将迎来客流高峰，请问进入这些场所有哪些消防安全注意事项？
周广连：在出行之前，一定要养成“消防安全观察”的习惯。
第一，要锁定疏散路径。进入一个场所尤其是陌生环境时，要抬头观察距离最近的安全出口以及疏散路线。绿色的指示标志在火情发生时，会引导你走向“生命通道”。
第二，要定位消防设施。要留意所在环境里消防设施的位置，比如身边的消火栓、灭火器、手动报警按钮等，在火情发生时，使用它们就可以在第一时间完成自救或求助。
第三，要评估环境风险。比如进入餐厅时，座位旁有遮挡物或离安全出口最远的餐位不要去坐。进入酒店房间时，建议您先检查一下逃生自救呼吸面罩是否过期、手电筒是否亏电，还要留意一下房间门后的疏散图，最好实地走一走，查看疏散通道是否畅通，提前规划好逃生路线。
酒店以及场所的经营者和管理者作为消防安全第一责任人，应该依法履行消防安全职责，重点抓好以下几方面工作。
第一，快速报警和有序通告。要提前指定专人拨打119火警电话，清晰报告起火地点、火势大小、人员被困等信息。同时，启动应急广播系统，有序引导人员疏散，避免引起恐慌和踩踏。
第二，科学扑救初期火灾。火灾的初始阶段，一般是起火后的1分钟至3分钟内，在确保自身安全的条件下，可以组织经过训练的员工利用消火栓、灭火器进行处置，切记救人第一，不要冒险。
第三，高效引导疏散撤离。单位所有员工都有疏散职责，要在关键通道、拐弯处引导群众优先疏散老人、儿童和行动不便者。
最后要提醒大家，冷静是火场逃生的第一要则、生存法则，一定要运用科学逃生知识规避风险，主要有以下几点。
第一，冷静判断，躲火避烟。如果身边有逃生自救呼吸面罩请正确佩戴；如果没有，可以打湿毛巾或用湿纸巾捂住口鼻，从而降低吸入气体的温度，过滤部分烟尘，减少伤害。
第二，果断疏散，不恋财物。在逃生过程中切勿返回取财，不要乘坐电梯。要听取现场工作人员指挥，沿着疏散指示标志，按照“弯腰低姿”的方式迅速撤离。
第三，合理避险，等待救援。在逃生的过程中，要按照疏散指示标志快速驶离。
消防安全工作防胜于救，每一位经营者都要把消防工作抓在日常，落在细处，每一名群众都要养成将消防安全常识融入生活的习惯，确保大家共同度过一个平安、祥和的假期。
下面，我演示一下如何佩戴空气逃生自救面罩。
首先我们要确认面罩没有过期，打开盖子。然后，我们要拔掉内部密封盖和外部密封盖，展开头套，最后戴上。曾经有一位博主在网上发布了一个视频，在他穿戴好这个呼吸面罩后发现漏烟了。这提醒我们穿戴好面罩之后，一定要拉紧头带，同时用手捂住呼吸口，猛吸一口气，如果感觉到吸不进去那就是密封完好。
参加新兴娱乐项目需要关注什么？
新华社记者：当前，网红吊桥、玻璃栈道等新兴娱乐项目成为许多游客的热门选择，在参加这些游乐项目时，游客有哪些安全注意事项？
朱月琴：随着我国旅游业的发展，吊桥、浮桥、玻璃栈道等网红旅游项目人气居高不下。但我们也看到，这些高空项目具备两大风险：一是高空环境，二是临时搭建。此类项目容易因设备维护不当、超限运营、极端天气等造成大量人员滞留或高空坠落。因此我想提醒一下广大游客，牢记三个法则，即“三看、三想、三遵守”。
“三看”：一是到了景区后，要查看景区对外公示的营业执照、特种设备使用登记证、操作人员资格证是否齐全。这三证缺一不可。二是看防护装备是否达标，所佩戴的安全带、救生衣是否完好。三是看景区是否有明确的风险告知，如安全演示、应急广播等。
“三想”：一想年龄和身高是否符合要求，很多高空项目都明确限制“12岁以下儿童、65岁以上老人”参加，部分高空项目也对身高提出了最低标准要求。二想身体健康状况是否允许，如有心脑血管疾病、恐高症、严重晕船晕车等疾病，或处于孕期、术后恢复期等都要取消体验。三想精神状态是否稳定。饮酒后或处于情绪比较激动、焦虑状态时也不要冒险。
“三遵守”：第一，遵守景区风险防控措施，如人流管控措施，严格遵守景区分批预约机制，按规定排队，不强行拥挤。第二，遵守操作规范，体验前要自行检查佩戴的安全带防扣是否锁死、防护栏是否完好，以及救生防护装备佩戴是否规范。第三，遵守指挥，一旦遇到设备故障或大风天气，要服从指挥赶快撤离，不逗留、不返回。
露营郊游如何注意用火安全？
海报新闻记者：不少民众在郊游或者露营时，会用到卡式炉、酒精炉、煮茶器等器具，请问使用时需要注意什么？
周广连：在回答你这个问题之前，我要补充一个关键知识点。在刚才讲到火场逃生的时候还有一点需要补充，我们在穿戴好逃生自救呼吸面罩后，向外疏散时，一定要注意合理避险，等待救援。
我去过一个火场，其中非起火户的一对母子倒在了自家门口。事后我们调查发现，在听到邻居家起火后，母子俩慌张开门向外疏散，但为了避免家里进烟又把门给关上了。在逃生过程中浓烟把通道封堵，他们又想回去时发现没带钥匙，最后两人就倒在了自己家门口。所以，在逃生时，尤其是入住民宿或酒店时，离开房间一定要记得随身携带房卡。万一逃生过程中浓烟封锁通道，要赶紧回到房间，关上房门，用湿衣物或湿毛巾封堵门缝阻止烟气入侵，然后到窗户、阳台等醒目位置上，通过打开手电筒或手机灯光、晃动鲜艳衣物等方式发出求救信号，等待救援。
近年来，野营用火导致的火灾事故较多。不同的野营炉具由于品种和特性不一样，风险点和防范重点也不一样。
第一，对于卡式炉（气炉），关键要防范爆燃。卡式炉的气罐和气体本身具有燃爆风险。因此，一是在使用过程中要远离热源，规避强风。严禁将气罐放在炉具正下方使用，这样会导致气罐内压力骤升。强风则可以把火焰吹灭，导致燃气泄漏，使用时一定要在背风处，或搭配专用的挡风板使用。
二是拒绝使用超大锅具，避免热量反射。在使用时要避免使用超大锅具，超大锅具会导致热量反射到气罐上，引爆气罐，造成更大的灾害。
三是检查密封性，禁止违规操作。在气罐使用过程中一定要注意检查气门芯，使用前要检查气罐的接口是否漏气，确认安装到位后，才可以使用。同时由于气罐是一次性产品，要避免重复使用，避免撞击和挤压。
第二，对于酒精炉，关键要防范“火焰流淌”。酒精极易挥发，流淌性较强，如果发生酒精起火，要注意以下几点：一是备好灭火物资、禁用清水扑救。用清水扑救，酒精会随着水流四处扩散，如果酒精浓度降不下来，火灾的规模会进一步扩大。二是熄火冷却后才能加酒精。我们在加注酒精时切记要做到炉体温度完全冷却、火焰完全熄灭后才能够加注酒精，如果向正在燃烧的炉具中直接添加酒精，那么酒精会瞬间挥发形成爆燃，后果不堪设想。三是确保炉体放置平稳，消除倾倒隐患。在使用过程中，一定要保证酒精炉放置在平稳牢固的平面上，也可以使用专用炉架，避免因为碰撞或振动导致酒精泄漏引发火灾。
第三，对于炭火炉和烧烤炉，因为这种炉具有明火、持续高温时间较长等特点，要防范复燃和火势蔓延。因此我们要注意，一是远离植被，尽量把炉子放置在裸露的土地或砖石上，并在底部加装隔热垫，避免引燃周边枯草落叶和帐篷。二是彻底熄灭。使用过后的炭火，要用足量的水完全浇透，确认降至常温时才可以装入密封罐带走。禁止将未熄灭的炭火、炭渣倒入垃圾桶或弃之野外。松散的土埋法由于不能够完全熄灭内部暗火，也有复燃风险。
当然，无论使用哪一种炉具，一定要记住四条通则。一是人离火熄，一定要保证用火时有人看管，切勿离人。二是清理现场，一定要在作业区内清理可燃的枯草和纸张。三是看管儿童，划定作业区，并告知儿童不要进入，同时活动期间要派专人看护儿童，避免他们嬉闹奔跑时碰到或绊倒炉具引发事故。四是备好应急工具，在身边随手配置一大桶水、一块灭火毯或足量沙土，确保发生火灾事故发生时，能够随手处置。
基础病游客出行时需要做好什么准备？
人民日报海外网记者：国庆假期是境外出游高峰，公众境外出行有哪些需要注意的高风险疾病？很多中老年旅客或有基础疾病的游客也有出境游的需求，这类人群在长途飞行和旅行中需要特别注意什么？出行前应该做哪些医疗准备？
缪国斌：我们在外出旅行时，特别要注意一些突发疾病。心脑血管疾病是我们外出旅行时最容易发生的突发疾病，大家要在出发前做好相关准备。具有高危因素的病人，比如有高血压、糖尿病等基础疾病的患者更要预防心肌梗死。如果有疑似心肌梗死的患者，要沉着冷静应对，遵循“五步法”进行相关处理。
在整个外出旅游过程中，也特别要注意当地流行病学，出发前要了解当地有没有一些传染病暴发等特殊情况出现，做好相关准备、相应预案。
租车驾驶前要进行哪些安全检查？
中国应急管理报记者：假期有很多游客会选择在游玩的地方租车，但是对车况并不熟悉，对于租来的车辆在驾驶之前要进行哪些安全检查呢？
汪海：现在租车出行已经成为大家非常喜爱的一种新的出行方式，但是大家在取到租用车辆之后，千万不要着急马上开车就走，一定要花十几分钟给车辆做一个全面检查。主要是做好以下三项检查。
第一项要绕车检查，主要检查车辆的外观以及基础状态。第一步要绕车一周，查看车身是否有剐蹭、凹陷等损伤，如果有的话，要及时和工作人员联系，做好登记工作，避免还车时产生不必要的纠纷。第二步要仔细检查车辆的油和水，刚才我们也说过如何对车辆进行必要的检查，要检查车辆的机油、刹车油液位是否正常，防冻液、玻璃水是否充足，如果有缺失的话，可以请工作人员及时进行补充，避免行驶过程中出现问题。第三步要检查车辆的轮胎，我们要仔细查看车辆的四条轮胎胎侧是不是有鼓包裂纹，胎面是否有异物，同时轮胎花纹是否磨损严重，如果存在这些情况，可以要求租车公司更换车辆。在检查轮胎的同时，也要查看车辆备胎是否完备，是否已经充好气，车辆必备的一些应急物品，比如三角警示牌、灭火器等是否齐全，从而保证出现紧急情况时，我们能够正常取用。
第二项要进行启动检查，重点检查车辆的基础功能以及机械性能。着车之后，我们首先要检查车辆的灯光和雨刷，依次检查车辆的大灯、示宽灯、尾灯、转向灯等灯光是否齐全有效，同时检查一下车辆雨刮器能否正常使用，特别是要检查雨刮器能否把驾驶员的车窗刮干净，因为在驾车过程中很可能遇到雨天，有一个好的雨刮器能够保证我们视野良好。如果雨刷片出现了磨损老化的情况，也可以要求租车公司及时进行更换。
此外，检查机械性能也是必不可少的。我们在启动车辆之后，首先要检查启动过程是否顺利，从而确认电瓶的电量、电压是否正常。同时，要查看车辆仪表盘上的电瓶故障灯有没有点亮，从而确认发电机是否正常工作，也要检查仪表盘是否有其他的故障灯点亮，如果有的话，可以立刻进行排查消除工作。
车辆启动之后，要仔细听一听发动机有没有异响，同时查看发动机下方是否存在漏液、漏水情况，及时排除故障。特别要检查一下刹车和转向，可以把车辆行驶一小段距离，查看转向是否灵敏，同时踩一下刹车，检查刹车是否灵敏有效、软硬高低是否合适、刹车过程当中有没有异响，从而判断刹车片是否磨损过度、需要更换。这些检查都是非常重要的，直接关系到我们的行车安全。
第三项就是要确认并熟悉车辆的一些常用的操作功能，以及应急装备的位置。取到车辆之后，一定要和工作人员确认手刹、灯光的开关，空调的开关都在什么位置，如何操作，以防在行驶过程当中需要使用时，因为不熟悉，而不能正常发挥它们的作用。此外，要和工作人员确认一下备胎、三角警示标志，以及灭火器具体位置，如果发生紧急情况，驾驶员可以随时取用，避免发生危险。
假期乘船游玩时需要关注什么？
极目新闻记者：乘船游玩是人们休闲娱乐的常见方式，请问假期乘坐游船有哪些安全注意事项？
车洪磊：乘船游玩是不少人放松消遣的常规选择，然而其中的安全风险却不容忽视，要注意三个关键要点。
第一个要点是游玩前要提前确认船舶资质。要选择乘坐正规的渡船客船，不要乘坐无船名船号、无船舶证书、无船籍港的“三无”船舶，更不要图方便，乘坐渔船、农用船、普通货船等非载客船舶。同时也不要乘坐超员超载的船舶。比如今年6月，成都某景区就发生了一起因超载导致游船侧翻致多人落水的事件，所幸救援及时，没有人员伤亡。
第二个要点是上船后，要全程规范穿戴救生衣。救生衣是水上出行的“保命衣”，上船后要第一时间穿好自己的救生衣，按照船员的指导规范穿戴，穿好救生衣后，要确保卡扣系紧，领口和腰带收到合适的长度，不要松松垮垮地套在身上。穿好救生衣后，要找到自己的座位坐好，不要把手、脚伸出船外嬉水，也不要在船上追逐打闹，要全程保持救生衣穿戴规范。
第三个要点是开船前要牢记安全关键信息。要认真听船员讲解安全须知，重点是要记住应急出口位置、救生设备使用方法及逃生流程。如果在这个过程中有不熟悉或不清楚的地方，也可主动向船员咨询。在必要的情况下，可以提前熟悉一下应急疏散路线。这些信息在突发情况下，能帮我们节省宝贵的逃生时间。
人员密集场所如何避免踩踏？
中央广播电视总台央视中文国际频道记者：假期一些地方会举办大型活动，在人员密集的公共场所如果发生突发事件，工作人员应该采取哪些措施避免发生踩踏，普通民众应该怎样做？
朱月琴：假期，大型活动、景区、商圈、演唱会人流激增。在这样高度密集的环境下，一旦因为突发情况引发混乱，很容易造成群体性的踩踏事故，造成严重伤亡。
工作人员是现场活动的第一道防线，需要提前预防和及时处置，要做到“三步管控法”。
第一步是人流管控。可以借助红外技术监测景区的人流密度，一旦达到阈值，应立即限流。同时，可以在一些关键点设“S”形铁马围栏，还可以在比较宽的通道上划双行线，同时在楼道、楼梯口等危险点设专人防拥堵。
第二步是单向管控。可以划定“进口—通行—出口”单行线，实现进出、上下分流。
第三步是应急管控。一旦出现人员密集或者推搡滞留的情景，要立即启动响应，快速打开侧门，然后拆掉围栏。同时还要集结安保、设置隔离带、安排民警封控，医疗组携设备到场。此外，还要利用活动场所的应急广播滚动播报进展。
对普通民众来说，一旦到达人流密度较高区域，一定要增强安全意识，提前学习掌握一些自救能力，这里给大家介绍一下“五步自救法”。
第一步要查路线。到了一个区域后，首先要找到安全出口牌，还要关注隔离栏，掌握逃生路线和应急集合点。
第二步要避风险。要避开狭窄通道或楼梯间等物理风险点，同时还要远离其他可能存在的风险点，不要逗留。
第三步要顺人流。一旦到人员密集的环境中，要学会双手交叉护胸撑出呼吸空间，然后顺着人流前移，千万不要逆行，也不要停步，更不要弯腰捡东西。
第四步要快撤离。一旦场所出现设备故障、人员滞留等突发事件，要遵守指令，快速沿墙撤离，在这个撤离过程中，一定不要停步、不要逆行、不要逗留、更不要拍照。
第五步要服从指挥。在人员密集的环境下，一定要听从工作人员、民警的指挥，快速撤离，不回望、不观望、不返回。
总体而言，无论是工作人员的科学防控措施，还是个人的自救技能，都是源于我们每个人对于风险的敬畏。工作人员要摒弃经验主义，将防控措施落实到每一个细节；个人也要避免侥幸心理，提前掌握一些自救技能。只有工作人员和个人各司其职，发挥所能，才能守护好安全防线，使我们的假期过得既热闹又安全。
高速公路发生事故后如何防范二次伤害？
封面新闻记者：假期自驾出行的人较多，开车在高速公路发生交通事故后，应当如何科学快速处理，如何防范二次事故或二次伤害？
汪海：高速公路是假期群众自驾出行最常选择的道路类型。如果在高速公路上发生交通事故，驾驶员不要慌张，沉着应对是关键。大家要牢记，一定要做到“车靠边、人撤离、即报警”九个字的要求。
第一是“车靠边”，即车辆在发生事故之后，要尽快挪移到安全位置，同时做好警示工作。发生交通事故之后，驾驶员要立刻开启车辆的危险报警闪光灯，也就是大家俗称的双闪灯，如果事故仅造成车辆损失，没有造成人员重伤或死亡，而且车辆能够移动的情况下，驾驶员要在保证安全的前提下，尽快把车辆挪移至高速公路最右侧的应急车道内，把车停好后要按照规定在车后指定位置摆放三角警示标志，白天要在车后150米的位置摆放三角警示标志，夜间要在车后250米的位置摆放，起到警示后方来车、提前避让的作用。
如果事故当中有人员死亡、重伤或车辆无法移动的情况，驾驶员在发生事故之后，也应该第一时间在车后指定位置摆放相应的三角警示标志，为后续的事故救援、人员撤离留足空间，同时也能够对后方来车进行有效警示。
第二是“人撤离”，即无论车辆能否正常移动，在发生事故后，车上的驾驶员都应该在摆放警示标志之后，和车上人员一起尽快转移到高速公路右侧护栏之外的安全地点，避免产生二次事故的风险。
第三是“即报警”，即事故发生后驾驶员和车上人员应该及时拨打122报警电话，向交管部门说明交通事故发生的时间、具体地点、有无人员伤亡等信息，同时说明车辆信息，这样交管部门会及时安排民警到现场进行处置。如果事故当中有人员受伤，驾驶员和车上人员还应该及时拨打120急救电话，呼叫救援力量到场。在等待救援的过程中，大家千万不要过分紧张，一定要确保自身安全，同时千万不要因为慌乱而重返事故现场，造成不必要的危险。
（实习记者刘白歌根据新闻发布会实录整理）
